Lundi le 11 mars 2013, jour 232
Comme il y a quelques jours qu’il vente assez
fort du Nord et du Nord-est. La mer à
grossit beaucoup. Selon les secteurs, il
y a, ici aux Bahamas, des vagues qui variant entre 10 et 13’ en mer. Pas question de partir au large pour
nous. On attend sagement que le tout se
calme. En attendant on préparera le
bateau, nos routes pour être prêt à partir dès la prochaine belle fenêtre
météo. Comme il faut faire un autre pump
out on se rend avec Oya Shivo dans la baie de Kidd’s Cove. Mauvaise nouvelle… le service n’est pas
disponible aujourd’hui. Il nous faudra
attendre à demain. Comme nous sommes
déjà ici, j’en profite pour aller chercher de l’eau en ville et de l’essence
pour le dinghy. Pendant que Mario se
reposera sa vésicule qui a fait encore des siennes en faisant un petit dodo en
après-midi, moi j’en profite pour me sauver.
J’avais bien envie de retourner sur la plage ou nous avons été avec
Sylvie et Daniel lors de leur passage.
J’en profite donc pour aller, avec Pookye, faire un tour de ce
côté. Comme il a venté fort, je vais
voir de quoi ça a l’air côté océan. Ça a
l’air gros!!!
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Tentative infructueuse de vous montrer comment la mer est grosse.
Mais au moins vous voyez comme elle est belle
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| Ce chien cherche des carbes dans le sable. |
Il est impossible avec ma
petite caméra de rendre justice à l’ampleur des vagues alors je vais essayer de vous décrire un peu. À notre première visite, la plage devait
avoir un bon 25’ à 30’ pieds sur plusieurs kilomètres de longueur. Aujourd’hui elle est réduite à environ 10 à 12'. Cette différence n’est pas à cause de la
marée car ici les marées varient entre 2 et 3’.
C’est juste le fait que les vagues sont si grosses que lorsqu’elles
viennent s’échoué sur la plage elles l’envahissent. Il y a une barrière de
roches dans l'eau en avant de la plage. L'autre jour on la voyait assez bien à marée basse. Aujourd'hui elle semble être disparue mais elle est là. Quand les vagues arrivent à cette barrière la
crête se soulèvent encore plus haut et éclaboussent dans les airs au moins 15 à 20' dans les airs. Je suis bien loin
et je n’ai pas de galon à mesurer dans les mains mais ces vagues sont vraiment
très grosses. Dans une mer agitée comme
ça, personne semble intéressé à se baigner. Je suis debout à la lisière de la plage là ou les herbes de la colline s'arrêtent et je reçois des embruns! Quelques autres «boaters» viendront, comme
moi, prendre le pouls de la mer.
Certains me diront qu’ils préfèrent eux aussi être à terre qu’en
mer. Après plusieurs photos et une
petite marche je retourne retrouver mon Précieux sur Oya Shivo.
Mardi le 12 mars 2013, jour 233
Après le Réseau de George Town sur le VHF, je fait
un appel pour le bateau pump out. Le
gars nous répond qu’il vient nous voir dans ½ heures. Parfait, aussitôt fini, on lève l’ancre et on
retourne dans Crab Cay et attendant notre départ. La mer d'hier est encore pas mal grosse. Clark apporte à notre attention qu'on voit à l'occassion des vagues apparaître audessus de la bande de terre qui nous sépare de la mer. Certes ce sont les récifs de l'autre côté qui cause ce phénomène... mais c'est quand même très impressionnant voir des crêtes de vagues monter aussi haut. Le reste de la journée on prendra ça relaxe avant de partir. Comme Mario a fait une petite rechute il y a
2 jours je voudrais bien qu’il se repose comme il le faut avant qu’on reprenne
la mer ce Samedi. Sinon on devra
retarder encore notre départ de George Town et ça ne nous tente pas. Nous sommes passés un peu trop vite à notre
goût dans les Exumas et ils y a des endroits qu’on aimerait bien prendre le
temps de visiter et certains qu’on aimerait revisiter.
Mercredi le 13 mars 2013, jour 234
Mario se sent beaucoup mieux ce matin. Question de se rassurer sur sa pompe à eau il
la démontera encore une fois! Avant de ré-assembler le tout, il modifie (étire) le ressort à l’intérieur. En l’étirant ainsi, il exerce une plus grande
pression sur le bearing et à l’installation Mario remarque une très bonne
amélioration. Sur l’heure du dîner,
Clark passe nous saluer, on l’invite à partager notre petite soupe chinoise au
vermicelle de riz puis repartira après un brin de jasette. En après midi je commence mes travaux de
vernis. Il faut remettre une couche ce
Cabot sur le bois. J’aurai le temps de
faire un liston et une banquette et une partie du siège arrière et le bois sur
le puits de chaîne.
Jeudi le 14 mars 2013, jour 235
Mario va toujours bien et le jour du départ
approche. Je complète mes travaux de
vernis tandis que Mario se rend à terre avec Pookye. Il fera une pierre 2 coups. Pookye jouera dans l’eau et à terre pendant
que Mario va laver le dinghy. Comme on
l’embarque sur le nez du voilier… autant qu’il soit propre. Ces menus travaux nous auront occupés presque
toute la journée.
Vendredi le 15 mars 2013, jour 236
Journée tranquille. Aujourd’hui on se contente de vérifier et
transférer dans le GPS les routes pour les îles qu’on a choisit de
visiter. C’est sur que ce n’est pas
toujours une absolue car il peut arriver que la météo nous invite à changer nos
plans. Mais si elle est de notre bord,
notre route sera prête jusqu’à Nassau.
Samedi le 16 mars 2013, jour 237
Comme nous partons demain matin et qu’on veut
faire le plein d’eau, diesel et essence on ira jeter l’ancre dans Kidd’s
Cove. On sera aussi un peu plus près de
la sortie vers la mer. Je vais aussi en
profiter pour faire la lessive pendant que Mario s’occupe du remplissage. Il
est déjà 13h00 mais notre horaire tient la route. Il nous reste à faire le plein de produits
frais. Une bonne épicerie s’impose car
nous prévoyons être au moins 2 semaines dans les îles sur le banc et les
épiceries ne font pas légions dans le secteur.
Certes il y a de toutes petites sur Staniel et à Black Point mais pour
les autres arrêts prévue, Pipe, Fowl, Warderick, Shroud et Allen faut pas
espérer. Il n’y a rien. À l’exception de Warderick qui est l'office du «Exuma sea park and land» mais il n’y a pas d’épicerie, pas d’eau potable encore moins de
l’essence ou du diesel. Faut être
autonome pour au moins les 2 prochaines semaines. Comme nous quittons demain et que c’est
probablement la dernière fois qu’on voit notre ami Clark on l’invite à souper
et évidemment nos fameuses petites games de Catan. Clark est américain et il vit sur sont
voilier en permanence même s’il a une maison en Floride. Et il est fort probable que nous ne le
reverrons pas. Tout au mieux des
échanges par courriel quand il aura accès à Internet. Nous en profitons donc pour prendre une
petite bouffe ensemble. 23h00 Clark nous
quitte et nous allons rapidement au dodo.
Demain nous avons une bonne journée à faire encore.
Dimanche le 17 mars 2013, jour 238
Départ à 9h30. La journée semble s’annoncer radieuse. Nous sommes 3 voiliers à quitter en même
Elizabeth Harbour. Le vent est bon 10 à
12 nœuds du Sud-est et la mer aux 10 secondes de 1 à 3 pieds. Quoi demander de mieux. Sous un soleil radieux, voile seulement nous
allons notre chemin sur une mer douce et azure!
C’est beau hein! Nous avons planifié
notre heure de départ en calculant une vitesse moyenne de 5 nœuds pour arriver
à l’étale à l’entré du Cut de Galliot c'est-à-dire, idéalement entre 16h00 et
16h30. À 17h00 nous arrivons dans
l’entrée du Cut. C’est le début de la
marée montante c’est mieux qu’avec une marée descendante. La marée va nous pousser vers le «bank» et le
vent est faible. 17h40 nous sommes à l’ancre
derrière Galliot. Il y a déjà 3 bateaux
à l’ancre. Nous avons eu une
merveilleuse journée et en prime nous aurons aussi une soirée superbe. Un beau couché de soleil couronnera cette
journée.
Partons la mer est belle...
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| Douce mer! |
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| Entrée de Galliot |
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