Le voyage.- le début

Mardi 24 juillet 2012, (jour 1)

Aujourd'hui est le jour de notre départ officiel pour le sud. Routine matinale, aller à terre avec Pookye (j'espère que ça sera pas trop long avant qu'elle reprenne l'habitude d'aller sur son tapis). Après quelques préparatifs, nous levons l'ancre. Il est 11h45. Notre projet pour la journée est de se rendre jusqu'à Shelburn, VT ou Maslow (Justin et Marie-Hélène) seront ancré. Justin (mon cousin) et Marie-Hélène qui reviennent de New York auront sûrement de bonnes informations pour nous. Les vents NW de 5 à 15 nœuds nous y porterons directement sans avoir à tirer des bords.

Chemin faisant, dame nature nous force à repenser notre parcoure. Nous sommes à la hauteur de Valcourt Island et je jette un coup d’œil vers notre arrière. C'est très mauvais...   D'un commun accord Mario et moi décidons de changer notre route et d'aller s'abriter à Valcourt... Aurons nous même le temps ??? On a le temps de tout affaler les voiles, de partir le moteur et le squall nous rattrape... plutôt, il nous frôle... on est juste sur la limite du mur d'eau et avons des bonnes  rafales de vent.  Mario a vu 37nd avant qu'on soit à l'abri. Finalement on passera la nuit à Valcourt. Dommage nous ne pourrons pas voir Justin et Marie-Hélène...



Mercredi 25/07/2012 (jour 2)

Départ de Valcourt 10h00. Il fait beau et très chaud. Direction quelque part plus au Sud. Vent N 5 à 15 nd devenant S à 5 nd. Pas de quoi s'inquiéter. À 16h00 nous sommes à la hauteur des traversiers de Essex. Ça va bien, alors on continue jusqu'à Converse Bay. Et bien, drôle de coïncidences nous y rencontrons Justin et Marie-Hélène qui nous appelle sur laVHF. Ils nous invitent à se joindre à eux et leurs invités Linda et Denis pour un 5 à 7. C'est avec plaisir que nous acceptons. Marie-Hélène m'avoue que c'était une petite arnaque pour nous inviter à souper. Elle savait que si d'office elle nous invitait à souper je me serait possiblement défilé en douce... alors qu'une fois à bord... c'est plus compliqué comme on peut dire. C'est qu'elle me connaît bien cette petite Marie-Hélène:-)
Merci à vous pour cette chaleureuse soirées et pour les excellentes informations.



Jeudi 26/07/2012 (jour 3)

Notre première journée maussade depuis le départ. Ce matin il pleut et il semble que c'est ce que nous aurons pour quelques jours. Qu'à cela ne tienne, après la petite balade en dinghy pour les besoin de Pookye nous levons l'ancre. Un petit tour de reconnaissance autour de Maslow et nous quittons la baie. Notre objectif était Button State Park mais comme il ne fait pas beau on décide de continuer jusqu'à Port Henri et d'aller faire quelques provisions d'aliment frais. Un peu avant notre arrivé à Port Henri nous avons croisé le voilier Pinacle. Robert et Ginette nous reconnaisse aussitôt et on se ralenti pour échanger quelques mots. Ils nous souhaites un bon voyage. Robert et Ginette sont nous voisin à la marina d'hiver (Barcomb's Marina).

Arrivé à Port Henri nous croissons un monsieur assez âgé en camionnette qui s'arrête à notre hauteur pour nous présenter son chien... un pug... comme Pookye. Nous échangeons avec lui quelques minutes pour ensuite continuer notre ascension vers le village. Je dit ascension car le village est en haut d'une colline... et la marche et l'ascension ne sont pas mes plus grands talents. J'ai passé ma vie assise derrière un écran d'ordinateur et les sports...je ne connais pas. Donc pour la mise en forme vous pouvez comprendre que je part de loin. Rendu en face de l'épicerie nous croisons un autre monsieur qui nous demande ou est ancré notre bateau. Il semble qu'on ne passe pas inaperçu avec nos impers de bateau. Ce monsieur est un ancien ancien marin. Il a fait ½ tour du monde sur un 37'. Il a été obligé de s'arrêter à cause d'un problème de cœur. Aujourd'hui il a la mi-soixante dix et dit que ça lui manque encore. De retour au voilier nous levons l'ancre pour s'avancer un peu dans la rivière Hudson et y jeter l'ancre pour la nuit.



Vendredi 27/07/2012 (jour 4)

Ce matin encore, c'est nuageux et frais. Nous quittons le mouillage à 10h45 pour poursuivre notre descente de la rivière Hudson jusqu'à Chipman Point ou nous démâterons. Nous arrivons à 14h30. 1Ère étape un pumpout (vidange de fosse septique) et le plein d'eau (moyennement bonne au goût). Le tout pour un gros 5.00$. Nous avions besoin de diesel mais ils n'en ont pas. Le gars me dit cependant qu'il offre le service de diesel avec «jerry can». Ils vont en voiture au village avec nos 5 gallons et nous les rapportent... Génial. Demain, samedi, le démâtage à 13h00. Nous choisissons d'aller jeter l'ancre un peu au sud de la marina. Toute la soirée nous nous affairerons à préparer le ber qui recevra le mat. Nous avions apporter des 2 x 4 et 2 x 6, des vis, washer et écrous et une scie.  Maintenant il ne reste qu'à le confectionner.  Il nous faut aussi un peu de temps aussi pour enlever la baume et son grément.  De défaire les câblots, d'enlever la toile du bimini.

Samedi le 28/07/2012 (jour 5)


Ce matin, après le déjeuner Mario complète le ber du mât. Chipman Point Marina prendra ½ heure pour enlever le mât. On jettera l'ancre au large de la marina pour environ ½ heure, le temps d'attacher le mât sur le ber.  À 14h30, nous levons l'ancre pour descendre un peu plus au sud. Quelques gouttes de pluie nous accompagne.  Plus on avance vers le sud... moins il y a profond d'eau.  L'alarme sonne à plusieurs reprises.  10 pieds, 8 pieds... 7 pieds...  assez... nous avons 6'7'' de tirant d'eau...  À c.ertain endroit la rivière n'a pas beaucoup plus que 150 ou 200 pieds... je sais pas exactement... mais je sais que c'est très étroit.  Nous arrivons finalement à Whithall à 18h15.  Le «lock master» peut nous recevoir maintenant.  Donc on s'engage dans l'écluse.  Nous sortons de notre 1ère écluse à 18h45.  Il appelle l'écluse no 11 qui nous attend.  Nous en sortirons à 20h00.  Nous continuerons encore un peu jusqu'à Fort Ann.  Nous coucherons au quai gratuit offert pas la ville.  Dans le petit parc adjacent, il y a une camionnette campeur.  Un couple d'environ notre âge nous acceuille.  Des gens de Montréal en vacance pour quelques jours... sur un «no where».  Quelques échanges ensemble et ensuite le dodo.



Voici quelques photos de notre décors pour les prochains jours

Fort Ticonderoga

Pookye à l'abri de la pluie

Marina Chipman Point et la propriétaire

Nous sommes démâté

2012 - juillet...en route vers les Bahamas

Ma pression est redevenue à la normal depuis que nous avons quitté les douanes alors par ce beau Mardi du 17 juillet nous pouvons dire que nous commençons notre sabbatique pour vrai.  nous voici donc en route pour le SUD.  Pour 1 semaine encore nous serons sur le lac Champlain.  Élodie, ma petite fille, nous accompagne pour encore quelques jours.  Notre premier arrêt sera à notre ancienne marina d'été à Gilbert Brook.  Nous jetterons l'ancre non loin de la marina et en profiterons pour faire la réservation du terrain de camping pour Audrey, Vincent et Benjamin qui viendront nous rejoindre ce vendredi afin de passer une dernière soirée avec nous et récupérer Élodie.  En plus, comme plusieurs orages sont annoncés pour ce soir, nous y serons à l'abri. 

Ce mardi 17 juillet est notre première nuit à l'ancre de cette saison.... du JAMAIS vue.  Habituellement nous sommes à l'eau en début mai... imaginez comme ça nous fait différent...  Mais je vous entend dire que nous serons à l'eau beaucoup plus longtemps....  Voilà bien le beau côté de la chose.

Revenons à nos moutons...  Les orages annoncés font leurs apparitions dans  le ciel.  Des éclairs l'illumineront pendant quelques heures mais nous seront épargnés.  Aucune pluie ne nous atteindra.  J'ai entendu par la suite que certaines baies et marinas ont eu mal à faire avec ces orages. 

Mercredi le 18 juillet
C'est encore nuageux ce matin.  Nous ferons la « farniente».  Et pourquoi ne pas profiter de ce bon mouillage avec connection «WIFI». Oups... mauvaise nouvelle.  Internet me donne accès au relevé de ma prochaine et dernière... mais il en manque la moitié...  C'est ben beau l'impôt... mais faut pas charrier.  Quelques échanges de courriel avec le département des payes de St-Jacobs (Ontario)  Il vont vérifier ce qui arrive et me reviendront.  Question de meubler cette attente... Grand-mère en profitera pour initier Élodie à «Diablo» (jeu informatique de la cie Blizzard)...   Mais c'est qu'elle apprend vite la petite...   :-)

Jeudi le 19 juillet
Mario commence à souffrir de cette sédentarité... mais pas moi... je suis en sabbatique et m'accommode très bien de la «farniente»  Je suis faite pour ça finalement.  Les combats contre les monstres de Diablo vont bon train... la réponse du département des payes est reçu avec mention : received our apologize (recevez nos excuses)  ils se sont trompé donc la balance arrivera dans 2 semaines mais ils refusent de considérer certains revenus comme étant des revenus donnant droit au paiement de vacances.  Faudra mettre la C.N.T. dans le dossier.  C'est pas que le montant est gros... c'est surtout parce que j'ai assez donné...  Comme jamais je considère ce petit pécule comme étant mon dû. 

Vendredi le 20 juillet
C'est très frais ce matin.  Je soupçonne Élodie d'avoir eu froid cette nuit... elle est en petite boule caché sous les coussins.  Je la couvre avec d'autres couvertures... Elle a sûrement pas osé me réveiller...  Pauvre Dodie.  En début d'après-midi le reste de la famille arrive.  Je profiterai de leur arrivé pour me «bommer» un «lift» en voiture jusqu,à l'épicerie car nous n'avons plus beaucoup de produits frais.  Nous prendrons notre petit souper tous les 6 ensembles... le dernier pour un bout de temps.  On termine la soirée rassemblé autour d'un feu.

Samedi le 21 juillet
Ce matin nous profiterons des installations du camping pour faire la lessive.  Il y a déjà 1 semaine que nous sommes à bord à temps plein.  Aujourd'hui Sylvie et Daniel viendront nous rejoindre.  On se rejoint tous au terrain d'Audrey et Vincent et prendrons notre petit déjeuner ensemble.  Ce matin il fait très beau et chaud.  Nos campeurs doivent quitter le terrain pour 13h00, juste le temps de d'une petite sortie à voile. Vent de 5 à 10 noeuds du sud.  Parfait pour une petite sortie en famille.  Un allé-retour à l'île La Motte est c'est déjà le temps des au revoirs.  Je retourne au voilier le coeur gros.   Accompagné de nos autres invités, Sylvie et Daniel , nous levons l'ancre pour une petite balade jusqu'à demain.   Nous irons jeter l'ancre à Middle Bay (Deep Bay)

Dimanche le 22 juillet
Il a venté du sud tout la nuit.  La baie étant ouverte au sud il eu quelques vagues durant la nuit.  Heureusement rien pour réveiller nos invités.  On déjeune et commençons notre remonté vers la marina pour y reconduire nos invités.  Le vent est toujours sud et à 20 noeuds.  Si on ne fait pas de «tack» (zigzag) nous seront rendu bien trop tôt.  Nous irons dîner à l'abri de Clock Island.  Marie-Hélène de retour de Long Island en voilier avec Justin, un cousin, vient nous dire un petit salut.  Après un petit lunch, une petite baignade... nous reprenons notre chemin vers la marina.  De retour au point de départ, on s'offre un bon souper, gracieuseté de nos invités, pour ensuite raccompagner nos invités à terre.  Mario et moi retournons au voilier.

Lundi le 23 juillet
Encore beau et chaud ce matin.  Pendant que je mets quelques textes sur le blog, Mario répare la radio SSB qui a une mauvaise connection.  En après-midi nous recevons nos très bons amis Françoise et Marc.  Ils ont un voilier, voilier qui est resté à Deltaville en Virginie lors de leur voyage en 2010.  Marc me donnera les informations nécessaire afin qu'on puisse se rejoindre et faire un bout de voyage ensemble.  Comme d'habitude nous passerons de bons moments ensemble.
Après leur départ nous aurons à essuyer un très gros orage.  Pluie forte, vents violents, tonnerre et éclaires à profusion meubleront les quelques prochaines heures.  Vers minuit on peu baisser la garde.  Avant d'aller au dodo... un moment attendu depuis le 20 août 2008.  Mario, pour mon 50ième anniversaire, m'avait offert une bouteille de Porto 1958.  La dite bouteille avait été réservé pour le jour de notre départ.  Donc après cette tempête une petit moment tranquille pour déguster ce fameux porto. 

Soit dit en passant... il est fabuleux.

Les douanes - le cruising permit

Les Douanes (la demande pour le «cruising permit»)
Ce matin il pleut.  Nous quittons Barcombs marina à 10h00 pour se rendre en voilier aux douanes Canado/US... loi oblige.  Nous y arrivons vers 11h00, après avoir contourner la bouée qui  délimite la frontière.  Juste comme ça, entre vous et moi, cette façon de faire nous semble un peu ridicule car notre voilier est TOUJOURS en territoire américain car nous n'avons pas payé les taxes alors nous n'avons pas le droit de naviguer au Canada.  Mais il faut tout de même contourner la bouée...

Mario et moi débarquons sur le quai douanes avec les passeports de tous les passager (Danielle, Mario, Élodie et Pookye)  Je demande à Élodie de rester à bord avec Pookye.  Le douanier nous rejoint aussitôt sous la tente d'accueil.  On a nettement l'impression qu'il s'est levé du pied gauche ou peut-être a t-il oublier son sourire à la maison.  On commence à compléter les documents... OUPS!!!  j'ai oublié les papiers du bateau... Notre douanier n'est pas content... Je vais chercher les enregistrements.  Je reprend le crayon pour terminer les documents il faut noter le nom des passagers.  Comme Élodie est avec nous aujourd'hui mais ne fera pas parti du voyage, je lui demande si je dois inscrire son nom sur le document ???   Ben là j'ai pas manqué mon coup comme gaffe...  Le douanier devient vraiment pas content...  Pis y part à m'engueuler. Il me demande pourquoi elle n'est pas avec nous.  Mais quand je tente de lui donner une explication il me dit :
CHUT CHUT MADAM.  Là je suis devenu BILINGUE... et moi aussi je change d'humeur.  Mario me chuchote de me taire.  Le fameux douanier finit par me dire que je dois avoir les passeports de TOUS les passager....  EURÊKA... je les ai TOUS.... (dans les dents)  et il me fait un grand plaisir de lui montrer.  Je lui offre aussi les papiers d'autorisation des parents mais il décline mon offre.   Je lui offre d'aller chercher Élodie et il décline encore.  Comme elle est mineure donc ça pause plus de problème. 

Le gentil douanier part donc avec nos passeports et revient quelques minutes plus tard avec notre «cruising permit»  Ça vraiment pas été long.  Peut-être a t-il vu que nous sommes passé par voie terrestre plusieurs fois dans la dernière semaine... ou peut-être a t-il vu que j'ai un «NEXUS»....  Bref il nous remet nos papiers, notre permis avec le même sourire.  Mais j'ose une dernière question... OSTI que je suis «gossante»... Je lui demande la procédure qui vient avec le cruising permit ?  Dans quel port il faut se rapporter ?  Le douanier est avare de réponse.  Je repart aussi ignare qu'avant ma question... mais avec le sourire... pis c'est légal.

Mise à l'eau

Jeudi le 12 juillet 2012.

Nous avions rendez-vous pour la mise à l'eau vers 13h30.  Un retard à fait que la marina à commencé les opérations pour la mise à l'eau seulement vers 16h00.   John nous avait averti gentilement de ce retard.  Après avoir vérifier la hauteur de l'eau à son quai, il nous annonce que la mise à l'eau se fera à la marina voisine le Lighthouse.  Le transport en trailler vers la marina et la mise à l'eau ont bien été.  Par contre, le moteur nous a joué un petit tour.  Il ne pompe pas d'eau.  On arrête le moteur sur le champs.  Mario vérifie l'impeller... tout va bien de ce côté.  En le remettant en place Mario croit que les hoses d'alimentation d'eau on été inversé lors de leurs réinstallations.  C'est confirmé  par le mécano de John.  Erreur mineur et courante quand on remonte des hoses.  Elles sont remisent à la bonne place et tout rendre dans l'ordre. 

On part... Le gars de la marina nous dit que pour sortir il faut : follow the weed...  c'est que de la weed dans l'eau il y en a partout... Et bien voilà... à quelques mètres... on accroche... il nous cri : follow the weed... c'est bien ce qu'on veut mais de l'herbe... y'en a partout...  Bref on fini part sortir de sa marina... (depuis qu'il a passé au feu en 2011, les bouées rouge et verte n'on pas été réinstallé... il faut suivre l'herbe... :-(   )

Un peu avant la bouée du chenal de navigation on accroche encore...  on followait the weed encore pourtant....  Une chance que c'est plus de la boue que des roches.   On arrive dans le chenal enfin.  On se dirige vers la marina Barcombs.  Notre port d'attache avant notre départ.  Arrivé à l'entré du chenal balisé de la marina, on s'enligne en plein au milieu...   Mauvais réponse... à peine après la première bouée... on s'enlise dans la vase.  Avance... Recul... Avance... Recul... Babord... Tribord... Rien à faire...  cette fois on est «ben jammé»  John qui sait qu'on a un fort tirant d'eau et qui sait que l'eau est très basse observait notre arrivé.. Aussitôt qu'il s'aperçoit de notre mauvaise posture il envoi sa barge nous touer.  Quelques minutes plus tard nous sommes sortis de notre impasse.  Son homme engagé  nous dit de se tenir plus près des bouées vertes.  Dés lors ça ira bien jusqu'au quai.  C'est quelques heures (il est 18h00) on été stressante.  La mise à l'eau est pour nous une journée qui apporte sont lot de stress mais cette année... c'est une coche de plus... mais enfin c'est terminé et on flotte.  Ce soir pour la première fois nous allons faire un dodo à l'eau....  un 12 juillet... du jamais vue.

Semaine du 7 au 13 juillet 2012

Cette semaine sera principalement utiliser pour transporter toutes la nourriture et choses qui sont encore à la maison.  Comme la mise à l'eau est planifiée pour jeudi et comme nous ne prévoyions pas rester chez John après la mise à l'eau, nous prenons le risque de remplir le voilier avant la mise à l'eau.   Dans cette semaine, il y a eu tellement de choses à faire que je crois en avoir oublié certaines mais voici en bref:

Samedi le 7 juillet.
Une fête de famille organisée par Aurélie et Philippe pour le 30ième anniversaire de vie commune de ma soeur Marie-Claude et son chum Bruno.  Les enfants (ados) on réussit à rassembler quelques 25 convives qui se sont pointés dans leur cour dans un court intervalle... SURPRISE.  Nous avons eu, grâce à la très belle organisation d'Aurélie et Phil une soirée mémorable empreinte d'émotion et de rire à profusion.

Dimanche le 8 juillet.
Nous faisons un premier voyage de nourriture au bateau.  Nourriture qui sera répartie parmi nos coffres un peu partout dans le voilier.  Comme les coffres sous le lit resterons ouvert pendant le remplissage (quelques jours) nous retournerons faire dodo à la maison. 

Lundi le 9 juillet. 
Avec l'aide de Gaston, Mario le «capping» des fenêtres de la maison.  Le ménage dans la cour et le garage.  On recharge l'auto pour un autre voyage demain matin.  Il fait très chaud.  Le soir venu... nous sommes rompus.

Mardi le 10 juillet,
Nous emplissons la voiture jusqu'au top et nous partons avec nos provisions.  Rendu à quelques kilomètres des douanes la voiture change de son.  Le silencieux  est en train de tomber.  On a pas d'outils dans la voiture à l'exception d'une paire de pince multifonctions (couteau, pince, tournevis...) pas de broche pour attacher le muffler.  Mario trouve une broche a brochette en métal qui traîne dans le fond de ma voiture.  Voici ce qui nous servira de broche le temps de se rendre à la marina.  En arrivant on constate avec joie que notre nouveau congélateur fonctionne à merveille.  Nous rangeons ces nouvelles conserves tant bien que mal.  Le bateau est encore sans dessus dessous mais on se fait une petite place pour faire dodo ici ce soir.  Nous retournons à la maison mais avant de partir nous allons acheter un rouleau de broche... au cas oû...
Et nous en aurons besoin... et aurons aussi besoin d'une bonne idée pour réparer le réservoir de diésel qui a une fuite... comme si on avait besoin de ça.  Mario remet une broche pour le muffler mais pour le diesel la fuite est petite et il nous faudra attendre à la maison pour régler le probléme pour les quelques jours oû nous avons besoin de la voiture. Arrivé à la maison Mario s'installe pour la réparation.  Il y a effectivement un petit trou dans le réservoir... possiblement une roche.  La réparation TEMPORAIRE sera faite avec un bout d'étafoam écrassé et inséré dans le trou.  Aussitôt lâché l'étafoam gonflera et bouchera le trou...  et ça marche. 

Mercredi le 11 juillet
Un autre voyage à la marina.  Voyage sans histoire.  L'auto ne nous a pas causé de problème.  Ce soir nous ferons dodo sur le voilier.  Ça nous donnera du temps pour se replacer un peu... car là c'est un peu le bordel...  Demain la mise à l'eau.  Faut commencer à tout replacer pour que ça brasse pas trop sur le trailler.

Voici quelques photos pour vous montrer a quoi ça ressemble des coffres pleins de provisions avant un grand voyage.

Fin de semaine du 29 au 2 juillet

Nous sommes arrivé samedi matin.  Il fait très chaud.  J'ai souffert d'insomnie la nuit dernière... aujourd'hui je ne vaut pas grand chose.  La chaleur écrasante du jour ne m'aide pas.  Je vote à l'unanimité que je vais «végé»  Même Mario est d'avis que c'est une bonne idée.  Les seules choses qui seront faites aujourd'hui:
Ranger la nourriture sèche
Emplir le réservoir d'eau
Installer les toiles abris solaire
L'épicerie
Une visite en voiture de Rouses Point.

Dimanche
Mario change les hose de prestone sur le moteur pendant ce temps j'apporte quelques modifications sur le dodger.  Je suis à terminer la toile qui unira le bimini et le dodger et des petites modifs s'imposent.

Nous installons le passe-coque de la prise d'eau du moteur.  Voilà donc qu'après ceci nous pouvons aller à l'eau. 

Comme il nous reste des travaux à compléter à la maison et que nous n'avons plus de marina, lorsque nous ferons mettre le voilier à l'eau, il nous faudra obligatoirement vivre dessus.  Nous ne pouvons pas le laisser seul à l'ancre.  Pour quelques heurs c'est possible mais pour quelques jours... pas tellement sécuritaire.

Il reste à faire le changement d'huile.  Mario s'attaque à cette tâche ingrate.  Lors de cette opération habituellement banale un petit pépin nous arrive.  Mario a eu quelques seconde d'inattention et l'huile se retrouve dans la cale.  Désastre....   Voilà bien une choses que personne ne veut voir arrivé.   Mario sympatisera avec tous les Saints de l'Église...  Un gâchis qui nécessitera plus d'un heure trente pour tout nettoyer.   Il va sans dire que je n'ai pas poussé l'arrogance de cet incident... aucune photo  :-)

Lundi
Pour ma part je continu ma couture.  En même temps que la toile de jonction entre le dodger et bimini, je dois prévoir comment je vais faire l'assemblage des toiles clair du «full enclosure»  Je devrais dire 1/2 enclosure car je ne crois pas que l'arrière du cockpit sera fermé... on se contentera des 2 côtés.  Ça empêchera au moins la pluie de nous agressé par l'avant lors de nos navigations au près.

Mario de son c^té fera la mise au point du moteur de dinghy.

Nous prenons quelques minutes pour faire partir le moteur du voilier.  Après s'être fait vidangé de son huile, du prestone et de son diesel, nous avons un peut de misère à le faire partir.  Mario devra le «saigner» à plusieurs reprises avant qu'il daigne démarrer.  Mais après quelques minutes voici qu'il démarre...